Guide du débutant : Comment éviter les soulèvements de bords lors de l'installation d'un film couleur.

L’un des problèmes post-installation les plus courants rencontrés lors de l’installation d’un film automobile (film couleur, habillage de voiture) est le soulèvement des bords. Aujourd'hui, nous partagerons quelques conseils d'installation pour minimiser l'apparition de soulèvements de bords.

1. Préparation minutieuse avant l’application du film.

Avant d'appliquer le film, en plus de confirmer la couleur et le modèle auprès du propriétaire de la voiture, il est essentiel d'évaluer l'état récent de la peinture de la voiture. Cela comprend les aspects suivants :

⑴.Dans les trois jours, si la voiture a été cirée, repeinte ou soumise à un placage en cristal : vérifiez auprès du propriétaire que le décollement du film pourrait endommager la peinture non fabriquée en usine.

⑵.Rayures ou dommages importants sur la carrosserie de la voiture : accordez la priorité à la résolution de ces problèmes pour restaurer la peinture d'origine avant d'appliquer le film.

⑶.Stress de soleil sévères ou mauvais état de la peinture : une restauration professionnelle de la surface de la peinture est nécessaire avant l'installation.
 

⑷.Saleté excessive sur la surface de la peinture : un nettoyage approfondi est nécessaire pour éviter que les bords ne se soulèvent en raison d'une mauvaise liaison adhésive causée par l'accumulation de saleté.

2. Techniques de coupe des bords pour les films couleur.

La clé pour éviter le soulèvement des bords lors de l’installation du film automobile réside dans la manipulation compétente des positions des bords, des joints, des pentes et des zones inégales. Portez une attention particulière aux points suivants :

⑴.Nettoyage avant le film : nettoyez en profondeur la zone de la carrosserie où le film sera appliqué à l'aide d'alcool (dilué avec de l'eau) pour garantir une propreté absolue.

⑵.Minimisez les joints : essayez d'utiliser un film pour chaque partie de la carrosserie de la voiture afin de réduire les joints et d'éviter de raccourcir les lignes de coupe des bords.

⑶.Direction correcte pour la coupe des bords : coupez de l'extérieur vers l'intérieur. Il est plus facile de découper du bord vers le point de convergence.

⑷.Laissez de l'espace pour le découpage des bords : il doit y avoir un espace entre les positions A et B. Lors du découpage du bord de la position A, la longueur de film la plus courte restante pour le découpage des bords ne doit pas être inférieure à la distance jusqu'à la position B.

⑸.Découpe des bords du toit : en raison de l'exposition au soleil et à la pluie, assurez-vous que le bord du film sur le toit est entièrement intégré dans la bande noire pour le protéger.

⑹.Découpe des bords sur des surfaces courbes : lors de la coupe des bords sur des surfaces courbes, étirez le film perpendiculairement à l'espace (comme indiqué dans le schéma). Cela empêche le film de s'étirer et de rebondir lorsqu'il est exposé à des températures élevées.

⑺.Extensibilité maximale : les films Yajiu authentiques ont une excellente extensibilité. Cependant, essayez d'éviter un étirement excessif lors de l'installation du film, en particulier sur les surfaces courbes, afin d'éviter un étirement excessif et un rebond.

⑻.Manipulation de grandes zones incurvées : ramollissez le film avant de l'appliquer sur de grandes zones incurvées. Notez qu'un étirement excessif ou des températures élevées du pistolet thermique (80-120 degrés recommandés) peuvent endommager la couche adhésive et affecter la coupe des bords.

⑼.Inspection du rebond : après avoir appliqué chaque pièce, prévoyez une période d'inspection de cinq minutes pour vérifier les phénomènes de rebond (en particulier dans les positions de coupe des bords étirés). Après avoir terminé toute la voiture, réchauffez toutes les positions de coupe des bords pour vous assurer qu'aucun rebond ne se produit avant de considérer le travail de coupe des bords terminé.